Синхронные и асинхронные серводвигатели.

Сервоприводы Lenze удовлетворяют высочайшим требованиям по качеству, а тщательно продуманный и направленный на применения дизайн обеспечивает высокую производительность. Это позволяет удовлетворить постоянно повышающиеся требования к приводным технологиям со стороны оборудования и системотехников. Серводвигатели как жизненно важная часть привода легко устанавливаются и имеют долгий безаварийный срок службы.

Lenze разработаны три типа серводвигателей для разных применений.
Синхронные серводвигатели типа MCS созданы для высокодинамичных применений с повышенной способностью к перегрузкам.
Асинхронные серводвигатели типа MDFQA с независимой вентиляцией приспособлены к работе с жесткой постоянной нагрузкой.
Универсальные асинхронные серводвигатели типа MCA наиболее подходят для высокоскоростных применений.

Все двигатели Lenze выполнены на высоком техническом уровне, имеют отличные пользовательские качества и просты в обслуживании во всем диапазоне мощности от 0,25 до 90 кВт. Они развивают постоянный момент от 0.5 нм до 434 нм и пиковый момент вплоть до 1600 нм.

Двигатели имеют компактную конструкцию и высокую удельную мощность при отличных разгонных характеристиках. Упрочненные подшипники с высокотемпературной смазкой и усиленная изоляция обеспечивают длительную и безопасную работу даже в тяжёлых рабочих условиях.

Европейский дизайн соответствует директивам ЕС по низковольтному оборудованию и электромагнитной совместимости, делая эти двигатели универсально применимыми. Они также обеспечиваются соответствующим комплектом кабелей для подключения питания, тормоза и систем обратной связи, что позволяет осуществить их быструю, безопасную установку и ввод в эксплуатацию. Конструкции всех двигателей Lenze основываются на модульном принципе. Вы можете подобрать нужный вам двигатель, используя различные варианты исполнения вала, различные способы охлаждения, различные варианты монтажных фланцев, различные датчики обратной связи.

Все двигатели Lenze комбинируются с редукторами универсальным образом, так называемые мотор-редукторы. Все типы редукторов (цилиндрические, конические, цилиндрическо-конические, плоские цилиндрические, червячные и планетарные) могут быть соединены с серводвигателями Lenze, при этом обеспечивается плотное и жесткое соединение. Мы используем соединения с фрикционным затвором, которое способно удовлетворить высокодинамичным сервоприменениям.
Сверхкомпактные мотор-редукторы могут быть получены при прямом монтаже редукторов на двигатели MCS и MCA. В этом случае редуктор и двигатель формируют устройство с небольшими внешними габаритами.
Кроме этого, если в Ваших применениях требуется высокая динамика с минимальным люфтом, то идеальным решением для этого будет комбинация планетарного редуктора Lenze и синхронного двигателя MCS.

ТАБЛИЦА 1

Синхронные серводвигатели MCS

Если Вы ищете сверхдинамику, высокую точность и экстремально компактную конструкцию, тогда Ваш наиболее правильный выбор это синхронные серводвигатели MCS.

При мощности от 0.25 до 10.0 кВт с номинальным моментом от 0.5 до 51 нм и с пиковым моментом до 191 нм, эти двигатели удовлетворят все Ваши потребности в компактных и динамичных приводных технологиях.

Статорная обмотка двигателей MCS собрана из отдельных катушек, выполненных по инновационной технологии одноэлементного полюса, или коротко SEpT. Специальная конструкция формы полюса и высококачественные магнитные материалы создают основу для отличных приводных характеристик. В результате получаются высокие удельные мощности и существенное уменьшение моментов инерции. Уменьшение задерживающих моментов до абсолютного минимума позволяет создать привод с исключительно плавным ходом и отличным откликом на управляющие воздействия. Надежная механическая конструкция с усиленными подшипниками и высокой степенью защиты повышает безопасность и надежность даже в тяжелых окружающих условиях.

Преимущества серводвигателей MCS:
• сверхвысокие динамические характеристики, благодаря низкому моменту инерции
• компактный дизайн с высокой удельной мощностью
• надёжная обратная связь через резольвер как стандартная система – альтернатива - SinCos инкодер для повышенной точности
• Соединения на разъёмах позволяют осуществить облегченную установку и обслуживание
  – распределительная коробка возможна как дополнительная опция
• Уровень защиты: IP54, IP65 по требованию
• Удовлетворяет требованиям стандартов США (UR), Канады (CSA) и Европы
• гладкая поверхность корпуса
• Технология одноэлементного полюса (SEрT)
• исключительно плавное вращение вала
• отсутствие удерживающих моментов

ТАБЛИЦА 2

статор SEpT скачок в технологии

Максимальный момент при высоких динамических характеристиках - не говоря об увеличенном сроке службы – это особенности синхронных серводвигателей MCS.
Значительное увеличение удельной мощности было достигнуто за счет использования технологии одноэлементного полюса, или сокращённо SEpT. Эта инновационная разработка нового статора позволила достичь высоких значений удельной мощности при уменьшении момента инерции и размера двигателя, тем самым обеспечив двигателю высокие темпы разгона.

В дополнение, благодаря статору SEpT с его специальной, разработанной Lenze, формой полюса, задерживающие моменты были уменьшены практически до ненаблюдаемых величин. Это позволяет производить привод с плавным ходом и предлагает существенное улучшение отклика на управляющие воздействия.

В статоре SEpT, обмотки наматываются отдельно вне статорного пакета. Это создаёт компактную и виброустойчивую обмотку, а также позволяет разместить больше меди в том же объёме. В результате получаем не только механически прочные полюса с большим пробегом, но и увеличение удельной мощности.

Благодаря статору SEpT, синхронные серводвигатели MCS:
• сверхкомпактные
• имеют отличные характеристики разгона, практически не имеющие задерживающих моментов
• высокоустойчивые к вибрациям
• долговечные
• имеют высокий коэффициент усиления обратной связи
• обладают исключительно плавными ходовыми характеристиками

Асинхронные серводвигатели MCA

Низкий момент инерции, компактные размеры, высокий уровень безопасности и надёжности заложенный в конструкции – вот что характеризует эти надёжные и динамичные двигатели.

Компактная конструкция и низкий момент инерции позволяют использовать эти двигатели в динамичных применениях. Если Ваши применения требуют широких пределов установок скорости и прочную конструкцию, то Ваш выбор прост: асинхронные серводвигатели от Lenze.

Независимо от того, самовентилируемые или с независимым вентилятором, асинхронные серводвигатели MCA с мощностью от 0.8 до 20.3 кВт развивают номинальный момент до 61.4 нм и пиковый момент до 300 нм. В сравнении со стандартными 3-фазными двигателями, эти серводвигатели имеют такие преимущества, как низкие моменты инерции, малый вес и более высокие максимальные скорости.

Преимущества серводвигателей MCA:
• сверхдинамичны благодаря низкому моменту инерции
• компактная конструкция с высокой удельной мощностью
• надёжная обратная связь через резольвер – альтернатива - SinCos и инкрементальный энкодеры для повышенной точности
• Соединения на разъёмах позволяют осуществить облегченную установку и обслуживание
  – распределительная коробка возможна как дополнительная опция
• Уровень защиты: IP54, IP65 по запросу
• совместимость со стандартами США (UR) и Европы
• высокие максимальные скорости
• широкие пределы установок скорости
• может быть применен режим работы с ослаблением поля

ТАБЛИЦА 3

Асинхронные серводвигатели MDFQA с независимым вентилятором

Разработанные для тяжелых условий постоянной работы при высоких скоростях, независимо вентилируемые двигатели типа MDFQA обладают длительным сроком службы и отличными рабочими характеристиками для всех применений.

Двигатели имеют мощности от 10 до 95 кВт и компактную конструкцию со степенью защиты IP23. Они специально созданы для работы с частотными и сервоинверторами Lenze. Широкая гамма систем обратной связи, тормозов и вентиляторов позволяет создать отличную конфигурацию системы почти для всех рабочих условий.

Преимущества:
• высокая удельная мощность
• исключительно плавное вращение вала
• защита IP23
• соединительная коробка для питания, тормоза, инкодера
• класс изоляции обмоток F
• датчик температуры KTY
• независимый радиальный вентилятор
• независимый вентилятор может быть смонтирован на любой стороне привода
• тип конструкции B 5 или B 35
• широкие пределы установок скорости
• может быть применен режим работы с ослаблением поля